锌钢护栏-铁路护栏施工时应留意的问题施工单位在停止装置时，应精确控制各种施工图纸，关于是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中不允许对公开设备形成任何毁坏，假如立柱打入过深时，不得将立柱拔出纠正，需将其根底重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

　　施工中接近深度时应留意控制锤击力度。关于铁路护栏应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制，铁路护栏网是铁路的平安设备装置工程，是高速公路外观质量的重要组成局部。铁路护栏网的内在质量在于原资料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程。

　　施工中要注重施工准备和打桩机的组合，不时总结经历，增强施工管理，是装置质量得以保证，铁道路路上采购防护栅栏是要保证平安，所以对防护栅栏请求较高。铁道路路上运用的栅栏类型也不太一样，依据运用的位置，铁路防护栅栏的强度也都有区别。

　　铁路防护栅栏的类型大致分为：双边丝护栏，直框护栏，顶部30°折弯的护栏。普通铁道路路两侧为了阻止落石或者阻挠外界的任何动物的时分会选择双边丝护栏网作为隔离网。铁路铁轨两侧会运用直框护栏或者加折弯的护栏作为防护网。但是作为铁路防护栅栏的护栏边框不能运用普通的20*30的小边框。

　　而是采购30*40的方管边框作为护栏网的边框与低碳钢丝焊接。或者是以钢板网作为网片，周围焊接角铁，也被称为框架型的锌钢护栏。装置尺寸：1.8米*3米，柱中到柱中，锌钢护栏铁道路路上常采用水泥立柱与网片衔接。边框：30*40mm,或者40*40的角铁。外表处置：浸塑草绿色或者浸塑墨绿色。

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